Theseedboxantiques – Race 1 SLOT303 di Norisring terdesak wajib diulang sebesar 4 kali sehabis beberapa musibah terjalin serta cuma mencadangkan 11 mobil yang bisa menjalani pacuan.
Rene Rast berkata jumlah musibah yang terjalin bukan sebab kepribadian jalan Norisring yang beriak. Itu dikatakannya bersumber pada pacuan DTM di era kemudian serta pula seri pendukung yang lain.
“ Aku pikir mungkin terbanyak faktornya merupakan sistem ABS,” tutur pembalap Abt Audi itu.
“ Kita mempunyai ABS pada mobil kita, jadi pada dasarnya kita cuma tiba dayung rem sekeras bisa jadi serta berambisi mobil melambat.
“ Seorang berupaya sedikit lebih lelet, seorang mengerem lebih dini, namun pada kesimpulannya kita terletak di batasan, seorang salah memperhitungkan suasana, itu penyebabnya kita memandang mungkin musibah itu.
“ Tanpa ABS, aku pikir seluruh orang hendak jauh lebih berjaga- jaga, sebab nyata bila ban Kamu terkunci, Kamu kehabisan semua pacuan. ABS menimbulkan crash, paling utama di mari di Norisring, dengan banyak musibah.”
Beberapa besar lawan terberat ikut serta dalam musibah, Rene Rast sukses mengoptimalkan kesempatannya dengan finis podium ketiga. Itu pula membawanya ke tempat ketiga dalam klasemen dengan jarak 16 nilai di balik Sheldon van der Linde.
Tetapi, Rast berkata beliau berambisi para pembalap bisa bersikap sedikit lebih bagus di tiap pacuan.
“ Nyata tidak bisa senantiasa semacam itu, sebab kita sedang terdapat pacuan,” ucapnya.
“ Tidak hanya itu, mobil ini tidak ekonomis. Mobil- mobilnya lumayan mahal serta seluruh regu merupakan regu bebas, jadi ini hendak jadi hari yang jauh serta mahal untuk beberapa besar regu.
“ Mudah- mudahan esok kita hendak bersikap sedikit lebih bagus, dengan sebagian mobil betul- betul sukses melampaui garis finis.
“ Aku tidak percaya apakah kita mempunyai lumayan kaum cadang buat seluruh mobil, sebab nyata dengan suasana bumi dikala ini, nyata susah buat memperoleh kaum cadang.”
Juara pacuan awal Thomas Preining dari KUS Team Bernhard berkata amat susah menjauhi musibah di Norisring.
“ Pasti saja, aku berambisi buat keamanan seluruh orang, paling tidak tidak terdapat musibah kurang baik,” tutur laki- laki asal Austria itu.
“ Namun di sirkuit semacam ini, kala Kamu mempunyai 30 pembalap yang bisa jadi sedikit edan, berkompetisi buat nilai, buat berhasil ataupun apa juga, itu penuh resiko selama durasi, paling utama kala pacuan wajib restart.
“ Ini penuh resiko sebab ini merupakan peluang termudah buat memperoleh posisi ataupun mengutip ganti lebih dari satu posisi. Jadi, aku pikir musibah di jalan semacam ini tidak dapat LINK ALTERNATIF RGO303.”